沉浸式汽车音频：重塑驾驶体验的声学革命

从 1922 年车载收音机首次装配在车上开始，汽车座舱便开启了声学体验的进化史，同时也是汽车驾乘体验的演进史。声学体验 正成为定义汽车价值的新维度 ，音频已迅速成为 不仅仅是一种交流和娱乐手段，···

自动驾驶汽车需要频繁OTA更新吗？

[尾收于智驾最前沿微疑大众号]比来听到一个特殊成心思的话题，那便是智能汽车的OTA（Over-the-Air）能否能够取电子产物的OTA间接对标？回···

长安马自达将开发基于宁德时代滑板底盘的电动汽车

中国电动汽车（EV）电池制造商宁德时代日前表示，将与长安马自达携手，共同开发基于其滑板底盘的新能源汽车（NEV）。宁德时代声称，该底盘“将助力双方大幅缩短整车开发周期，并灵活响应市场需求变化”。不过，宁德时···

广汽：让汽车制造飞跃智能时代

汽车财产正正在阅历百年已有的财产革新。正在新动力汽车下速突起以后，汽车财产新一轮革新的中心，正在于一个“智”字。 正在产物端，智···

Power Integrations 汽车电源管理方案：为汽车应用增加系统价值

在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，高效的电源管理方案成为提升汽车性能与可靠性的关键。近期，Power Integrations 举办线上交流会，介绍了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式开关 IC 的五款全新参考设计，旨在为 80···

如何破局？电动汽车充电桩行业内卷现状与自救

PART01止业内卷的深层冲突取表示 从各充电桩止业从业者反应：实的太卷了，仿佛从2025年一开端，便间接进进决赛，基本出有缓冲的时机。 ···

工信部严抓智驾 车企却说：无所谓啦

高阶智驾团灭，以后就只剩辅助驾驶了？在前几天的上海车展上，以前狂吹高阶智驾、智能驾驶的车企们，这次态度这次来了个 180° 大反转，非常低调地说自己是辅助驾驶，人车共驾。这背后，是工信部在前一阵给智驾行业的···

2025-2045电动和燃料电池卡车：市场、预测、技术

电动卡车市场正以不同的速度进入主流，无论是纯电卡车、燃料电池卡车、氢内燃机（可被视为零排放）还是插电式混合动力卡车。在欧洲、中国和美国等主要地区，以及印度和巴西等大型市场推动下的世界其他地区，采用情况···

小米汽车智驾更名为辅助驾驶

近日，小米汽车App显示，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前名为“小米智驾Pro”。同时，小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra搭载的Xiaomi HAD，更名为“小米端到端辅助驾驶···

轴向磁通电机在柴油混合动力汽车中受到关注

电动机在将电力转换为动力方面发挥着关键作用。在他们宣布新产品 AF430S（数据表如下）之后，本期 Inside Electronics 与 Turntide 的 Steve Hornyak 和 Adam Nixon（轴向磁通电机 （AFM） 的设计商和制造商）讨论了···